「 CBR1100XX 」一覧

40000km

投稿していませんでしたが、6月1日に40000kmになりました。
2019年6月に買った時は11700kmでしたから、5年で28300km走ったことになります。
当初は、FI警告が出たり、オーバーヒート寸前まで水温が上昇したりと、いろいろとありましたが。
すべて修理対策して、その後は何の問題も無く絶好調です。
40000kmも超えたので、そろそろフロントフォークやリアサスのメンテナンス時期かなと考えているところです。
リアサスは、オーリンズはもう廃番になって居るため、ナイトロンかYSSに変えるっていう選択肢も有りますね。
コスパでYSSかな?

うぐいすライン


秋の空

超多忙な夏が、あっという間に過ぎて。
秋風が吹き始めたと思ったら、初冬のような日々で、ちょっと体がついて行かない。(笑)
今週末は、やっと休みが取れる。

秋の風景を見にどこかに行こうかと、画策中です。

秋の空(舞浜にて)


WYVERN TWIN DB

もう随分前になりますが、ブラックバードのマフラーを交換しました。
元々ワイバンシングルがついていたのですが、やはりCBR1100XXにはTwinが似合います。

ワイバンTwinドラッグブルー 2月袖ケ浦海浜公園で


3月以降、緊急事態宣言で乗ることもほとんどなかったので、今週末はちょっと走ってこようと思っています。




5時間の楽しみ

このBlogの更新もほとんどできないのですが、そんな状況であるにもかかわらず、訪問いただき本当にありがとうございます。
総閲覧数も40000を超えました。うれしいです。

今年のお盆は、結局ほとんど休みは取れませんでした。
台風が来ているにもかかわらず、昨日午後からすこし時間が取れたので、ちょっとだけ流してきました。
よく走っていた道。
懐かしくて、写真を一枚。

うぐいすライン

今週末も、密度の濃い日々となります。
とは言え、
お客様に迷惑をかけるわけにはいきませんから、週明けからも頑張りますよ!


休日の過ごし方

基本的に休日というの決めていません。w
と言うのも、お客様の都合などで、土日に打ち合わせが入ることも多いですから。
毎年夏から秋口にかけて、土日は終日使えなくなるから、お客様との打ち合わせすらできなくなってしまいます。
そうなると、お願いして必然的に平日の夜とか。
終日休日に当てるというのも難しいことも多いので、平日の午前中とか気分転換にちょっと遊びに出かけるという過ごし方が多くなります。

地元の道の駅で休憩


先日の月曜日、新しいヘルメットを買ったり、整備のことなどを相談にショップに行って、ちょっと街乗りを楽しんで来ました。
暑かったですけどね。乗ることが楽しみですから、あまり気にしていません。
熱中症には十分気を遣っていますけど。
でも、月1,2日くらいはゆっくりと好きなことでもしたいというのが本音です。(^_^;

さて、いよいよ8月。夏本番ですね。
頑張りますよっ!


2019夏

イグニッション
カウントダウン


まだ梅雨は明けていないようですね。
台風一過で明けるのでしょうか?
いよいよ今夏も熱い戦いが始まります。
秋風が吹く頃には、完全燃焼していることでしょう。
体調管理をしっかりして臨みたいと思います。
秋まではツーリングもお預けです(^_^;


20年前の思い

’80年代は空前のバイクブームだった。
世界でも珍しく日本国内4メーカーがしのぎを削っていた時代でもある。
いまでもそれは変わっていないし、世界に誇れる国だと思う。
バイクに限った事では無いけれど、2000年前半を境として、特に環境負荷低減や安全性に対する技術が進化した。良いことだけれど。
でも、今のバイクにあまり魅力を感じない。
自分でもよくわからないのだけれども。へんな言い方だけど、高級すぎる。
いや・・・。高くて買えないってのもある。w

20年くらい前になるけれど、一度は乗りたいと思っていたバイク。
でも、乗れなかったバイク。
これで最後になると思う。
ほどよく、楽しく付き合っていこうと思っている。

HONDA
CBR1100XX(スーパーブラックバード)
逆輸入車